軸承潤滑脂的加注量問題

發(fā)布時間：2017-09-27  新聞來源：深圳市加多力潤滑油有限公司

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軸承潤滑脂的加注量問題

當(dāng)我們往軸承加注潤滑脂時，人們總是擔(dān)心加注量不夠，所以一直往里加注直到舊脂全部流出或阻力大到打不進(jìn)去為止，這樣往往導(dǎo)致軸承潤滑脂加注過量，造成嚴(yán)重后果。統(tǒng)計表明60％的軸承失效與潤滑脂過量加注有關(guān)。加多力潤滑油認(rèn)為，如果軸承潤滑脂過量加注，則會增加潤滑脂的流動阻力，造成軸承溫度快速上升(圖6)，導(dǎo)致軸承和潤滑脂的工作壽命縮短。

為了有效避免軸承潤滑脂的過量加注，加脂時應(yīng)嚴(yán)格遵守OBl規(guī)定的加注量或為軸承內(nèi)部空腔的1/3至1/2為宜。如果是運行時的補(bǔ)加，加多力潤滑油采取以下措施實現(xiàn)潤滑脂的精準(zhǔn)加注：

(1)采用聲音聽診(如UvⅢ公司的Ultra—Lube軸承聽診儀)或超聲診斷方式。軸承聽診儀與傳統(tǒng)黃油槍配合使用，加注時不斷分辨軸承聲音的變化(圖8，隨著軸承潤滑狀態(tài)的不斷改善．軸承聲音的高頻成分消失，同時低頻成分的幅值降低)，就可輕松知道合適的加注量是多少，從而避免過量加注.

 (2)在關(guān)鍵設(shè)備的軸承或維護(hù)困難處工作的軸承上安裝自動單點注脂器，設(shè)定參數(shù)后自動注脂器就會按照指令定期往軸承中注入少量的潤滑脂，實現(xiàn)在1個周期內(nèi)多次定量補(bǔ)加，避免過量加注。

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