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發(fā)布時(shí)間：2013-04-18  新聞來(lái)源：深圳市加多力潤(rùn)滑油有限公司

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　　車輛齒輪油的分類

　　國(guó)也等效采用上述分類和規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，車輛齒輪油采用性能分類和粘度分類兩種方法。目前世界各國(guó)廣泛采用美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API性能分類和美國(guó)軍用齒輪油規(guī)格規(guī)范。參照1982年美國(guó)API汽車變速器和驅(qū)動(dòng)橋潤(rùn)滑劑性能分類制定了GB7631.7-89規(guī)范。

　　國(guó)車輛齒輪油的粘度參照SA E粘度分類規(guī)格，車輛齒輪油具代表性的粘度分類是SA E美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì))J306規(guī)格。制定了GB7631.7-89分類方法，唯未列入70W這個(gè)牌號(hào)。

　　國(guó)**總公司組織力量，根據(jù)新的分類規(guī)范。開發(fā)了使用硫-磷型添加劑的新一代車輛齒輪油，其性能完全符合APIGL-5齒輪油規(guī)格規(guī)范，國(guó)70年代開發(fā)的餾分型車輛齒輪油，使用疏-磷-氯-鋅型添加劑，其產(chǎn)品質(zhì)量水平大致相當(dāng)于APIGL-3和GL-4齒輪油，而且每一質(zhì)量檔次的油品均有不同粘度等級(jí)(牌號(hào))供應(yīng)，即9014075W80W/9085W/9085W/140等牌號(hào)，完全可以滿足各種車輛(包括進(jìn)口車輛)使用要示。

　　車輛齒輪油的選用

　　齒輪油的正確選用包括：一要根據(jù)齒輪類型和工作條件確定油品質(zhì)量檔次;二要根據(jù)低使用環(huán)境溫度和齒輪傳動(dòng)裝置的運(yùn)行高溫度來(lái)確定粘度等級(jí)(牌號(hào))

　　質(zhì)量檔次的選擇

　　如果主減速器是雙曲線齒輪且齒面負(fù)荷在2000MPa以上、滑移速度超過(guò)10m/油溫可高達(dá)120~130攝氏度以上的車輛必需選用含有大量極壓劑的重負(fù)荷車輛齒輪油(GL-5如北京切諾基、紅旗和進(jìn)口轎車用齒輪油;如果主減速器是雙曲線齒輪，汽車齒輪油質(zhì)量檔次的選擇應(yīng)依據(jù)主減速器齒輪類型及其工作條件。但負(fù)荷較小，不超過(guò)2000MPa齒面滑移速度在1.5~8m/車，如：EQ1090桑塔納、夏利等應(yīng)選中負(fù)荷齒輪油(GL-4;有些結(jié)構(gòu)化較緊湊的越野車和進(jìn)口載貨車如：紅巖CQ-261飛馳20206斯太爾等，主減速器雖為螺旋傘齒輪傳動(dòng)，但工作條件也比較苛刻，也必需使用中負(fù)荷齒輪油(GL-4不可使用極壓抗磨性很低的普通車輛齒輪油。若后橋主減速器是一般螺旋傘齒輪，工作條件苛刻水平一般的車輛，如：CA 30A JN150等，選用普通車輛齒輪油(GL-3即可。

　　負(fù)荷一般低于2000MPa轉(zhuǎn)速較快，車輛的手動(dòng)變速器、分動(dòng)器的齒輪都是圓柱直齒輪或斜齒輪。容易形成流體(輕負(fù)荷)或彈性流體(重負(fù)荷)潤(rùn)滑油膜，同時(shí)各檔齒輪交替工作，所以工作條件比主減速器溫和，選用含非活性抗磨劑的或少量極壓抗磨劑的普通車輛齒輪油即能滿足潤(rùn)滑要求。但為簡(jiǎn)化用油品種，方便管理，多數(shù)汽車制造廠推薦驅(qū)動(dòng)橋和手動(dòng)變速器用同一種齒輪油。

　　轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)齒輪傳動(dòng)局部一般和手動(dòng)變速器使用一種潤(rùn)滑油。

　　粘度等級(jí)的選擇

　　東北及西北寒區(qū)宜選用80W/90或75W/90號(hào)油，車輛齒輪油粘度等級(jí)的選擇主要依據(jù)是使用環(huán)境溫度。國(guó)南方地區(qū)可選用90號(hào)或140號(hào)油。其佘中部地區(qū)宜選用85W/90或85W/140號(hào)油

　　還應(yīng)具有良好的熱氧化安定性、抗泡性，車輛齒輪油除以上性能要求外。對(duì)金屬腐蝕性要小，貯存平安性要好等。

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